Инструкция Зу 75 М

А для проверки клапана адсорбера всё равно напряга хватило. Решено всё вместе продать за 1,5 т. АКБ рабочий, остаточная ЭДС в норме, по инструкции к зарядке 'Батарея в рабочем состоянии, заряжена (или разряжена не более 50%)'. Эскизы прикрепленных изображений. .же для описания процесса зарядки (подзарядки) других аккумуляторов того же производителя: ЗУ-55, ЗУ-55А, ЗУ-100, ЗПЗУ-10, ЗУ-75М, ЗУ-75М1, ЗУ-75М2 и др. Схожих по Дополнительная информация: скачать инструкцию по эксплуатации (Руководство) зарядного устройства зу-75.

Взял у друга зарядное устройство, ЗУ-75М2, посокльку заряжать дома буду 1ый раз, есть вопросы: 1. В инструкции написано что он заряжает аккумуляторы с емкостью 40-75А.

А если 76А, о уже нельзя? (я не помню точно 75 или 76 у меня, щас пойду за ним к машине. Поскольку заряжать буду дома, посоветуйте, как лучше сделать. Планирую поставить в туалете и включить вентиляцию.

Сколько часов надо заряжать? Надо поставить на 4А или 6А? Надо ли обязательно откручивать банки?

Как определить достаточность ур-ня жидкости- пластины не должны виднеться? Если например окажется что ур-нь в некоторых банках недостаточный, то можно ли тогда заряжать или ждать завтра и ехать за дистиллированной водой? Однозначно - сначала привести уровень электролита в норму Добавлено через 4 минуты 50 секунд: 3. Если ты имеешь ввиду пробки на банках, то лучше выкрутить, так, на всякий случай. Добавлено через 8 минут 22 секунды: 2. Хоть 4А, хоть 6А. В данном случае он все равно не превысит Q/10, немного повлияет на время зарядки Добавлено через 16 минут 43 секунды: 1.

Насколько я понял это автоматическое устройство (но не таймер). В твоей ситуации скорее всего - не парься В смысле - забей на то что написано и заряжай.

Отредактировано: VadimNLE (22.01.10 23:54). Купи себе нормальное зарядное. Я себе взял 'Т-1001А РЕВЕРС-АВТОМАТ' он еще и уровень зарядки показывает и следить за зарядкой не надо - подключил вечером и спать. Прекрасный прибор, или 'Т-1021' - это просто зарядное, но работает хорошо - там тоже режим автомата есть (оно без диагностики - похуже предыдущего). Короче зарядные рекомендую только эти брать.

Крышки банок открути, пластины должны быть скрыты. Если есть застекленный балкон - ставь туда или куда нибудь подальше. Если кипеть будет - будут испарения - дышать то этим придется.

ЗУ-75М ТЕХНИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ Автомобильное зарядное устройство ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Россия, ОАО «Тамбовский завод «Электроприбор». ОСОБЕННОСТИ: простое зарядное устройство без системы преобразования частоты. Ток заряда падает с момента начала зарядки.

УПРАВЛЕНИЕ ТОКОМ ЗАРЯДА: ступенчатое (4/6 А). ИНДИКАЦИЯ КОНТРОЛЯ ЗАРЯДКИ: стрелочная индикация тока зарядки, световая индикация степени заряженности аккумулятора. МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 7,5 А. ГАБАРИТЫ: 195х110х80 мм. МАССА: 1,8 кг. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТА МАКСИМАЛЬНЫЙ ТОК ЗАРЯДА: 7,5 А. МАКСИМАЛЬНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ: примерно 14,4 В.

ОТКЛОНЕНИЕ: показаний от фактического значения тока заряда менее 10%. ОБСУЖДЕНИЕ ТЕСТА Обратимся сперва к зарядным устройствам, использующим традиционный метод преобразования напряжения без преобразования частоты. Как было сказано выше, в таком случае не избежать довольно большого веса устройства. Естественно, большая часть веса сконцентрирована во внушительных размеров трансформаторе.

Справедливости ради стоит отметить, что трансформатор сделан качественно и вряд ли когда-нибудь выйдет из строя. Поэтому довольно заметный перегрев устройства во время работы ему практически не опасен.

Дизайн устройства приятно радует оригинальностью, при этом производители позаботились о максимальной информативности для потребителя. Можно наблюдать как за током заряда, так и за напряжением, до которого в данный момент заряжен аккумулятор. Ориентируясь на светодиоды, можно примерно судить о степени заряда аккумулятора и об оставшемся времени зарядки.

Однако управлять процессом зарядки практически невозможно. Переключатель 6/4 А позволяет задать максимальный ток заряда. Однако через сравнительно небольшое время ток упадет до значения меньше 4 А. Тест на короткое замыкание и подключение к обратной полярности устройство прошло успешно. Даже если пользователь подключит ЗУ-75М сначала к сети 220 В, а затем перепутает полярности на аккумуляторе, устройство все равно выдержит такое испытание. В этом случае срабатывает термобиметаллический предохранитель. Однако любопытства ради был протестирован экземпляр с извлеченным предохранителем.

ЗУ-75М показало поистине удивительный результат, не утратив работоспособности после того, как начало гореть. Задымилось оно, находясь 10 секунд в состоянии «переполюсовки» и подключенным к сети 220 В. Такой результат свидетельствует о повышенной надежности этого зарядного устройства, а также аналогичных устройств, описанных далее. Как и следовало ожидать, ток заряда очень сильно зависит от напряжения в сети, в которой должно быть 220 В. Это происходит по причине отсутствия системы стабилизации тока.

Особое внимание следует уделить напряжению, до которого может быть заряжен аккумулятор зарядным устройством ЗУ-75М и аналогичными зарядными устройствами. Значение этого напряжения гораздо больше, чем показания вольтметра, подключенного к ненагруженному зарядному устройству. Объясняется это тем, что на выходе ненагруженного мостового выпрямителя напряжение имеет вид «выпрямленной синусоиды». Таким образом, вольтметр покажет не максимальное напряжение, а усредненное. ЗУ-75М сможет зарядить аккумулятор до (14,214,5) В. РЕЗЮМЕ ДОСТОИНСТВА: основное достоинство данного устройства — богатая система индикации. Потребитель практически не сможет контролировать процесс зарядки, но сможет за ним наблюдать.

Кроме того, нельзя не отметить повышенную надежность устройства, связанную с его простотой. НЕДОСТАТКИ: конечно, большой вес — это всегда недостаток. Пользователю предстоит решать, насколько существенен этот недостаток. А вот более существенный минус — это неэффективность заряда старых аккумуляторов с большим током саморазряда.

Ток заряда быстро упадет до величины тока саморазряда, в то время как аккумулятор еще недостаточно зарядится. ОБЩАЯ ОЦЕНКА: неплохой выбор для людей, не желающих управлять процессом зарядки. Однако в любой момент можно получить информацию о текущем состоянии аккумулятора и о зарядном токе.

Следует обратить внимание на два аналогичных зарядных устройства ЗУ-75 и ЗУ-75М2, отличающихся от протестированного только системой индикации, ценой и дизайном. Я цветом выделил возможный ответ, почему у Вас не закипает аккумулятор, даже при долгом заряде. Коммерческое Предложение По Оказанию Юридических Услуг Образец на этой странице. Всем здравствуйте.

Сегодня тоже столкнулся с проблемой разряженного аккумулятора. Еще вчера машинка каталась без нареканий, а сегодня днем при попытке снять с сигнализации (старлайн), брелок сработал только с 3го раза, причем машина фарами не мигнула. На штатный брелок вообще не реагировала, открыл дверь ключом(ставлю машину на обе сигнализации). При попытке зажигания приборная панель помигала немного и всё. После этого не завестись не закрыть машину с брелков.

Судя по тому что лампочки в салоне светят еле еле, видимо сел аккумулятор. Машина новая, пробег меньше 4 тыс., нормаьно ли что аккумулятор уже разрядился?

Как теперь быть, доставать аккум, искать зарядное устройство и заряжать его дома? Или же попробывать прикурить и поездить чтобы аккум зарядился от генератора?

Всем здравствуйте. Сегодня тоже столкнулся с проблемой разряженного аккумулятора. Еще вчера машинка каталась без нареканий, а сегодня днем при попытке снять с сигнализации (старлайн), брелок сработал только с 3го раза, причем машина фарами не мигнула. На штатный брелок вообще не реагировала, открыл дверь ключом(ставлю машину на обе сигнализации). При попытке зажигания приборная панель помигала немного и всё. После этого не завестись не закрыть машину с брелков. Судя по тому что лампочки в салоне светят еле еле, видимо сел аккумулятор.

Машина новая, пробег меньше 4 тыс., нормаьно ли что аккумулятор уже разрядился? Как теперь быть, доставать аккум, искать зарядное устройство и заряжать его дома? Или же попробывать прикурить и поездить чтобы аккум зарядился от генератора?

    Search