Установка Сигнализации На Бмв Х5 Е53

Вопрос такой встал даже не из целей экономии финансов, а из соображений обогащения собственных знаний, при наличии жгучего интереса и желания. Немного поковырялся в сети и сделал вывод, что вообще установка сигналки своими руками не сложная процедура и достаточно реальная. Особенно если есть инструкция к сигнализации. И базовые знания электрики тоже не будут являться помехой в установке(особенно если есть электра схемы авто). (так пишут) Сам же я склоняюсь к самостоятельной установке.

В сервис сразу попрошу не отправлять- это будет крайней мерой. А тут дело не срочное, авто старое по конструкции простое (не е92))), сигналка с базовым набором функций, без наворотов. Кто сталкивался, что слышал? Возможно кто то сам ставил? Что скажите какие есть нюансы, да и вообще что можете по этому поводу посоветовать.

Хотелось бы услышать мнения “бывалых” в этом деле. Зы Приятель ставил на таз сам с имобилайзером (томогавк), встала хорошо.

Установка Сигнализации На Бмв Х5 Е53

Установка автосигнализации на bmw 5-ой серии. Цвета, расположение и полярность проводов. BMW X5 Клуб владельцев и любителей, статьи, обзоры, тесты, тюнинг, руководство по ремонту и обслуживанию BMW X5. Luka.22 писал(а): А кто знает какую пандору лучше поставить на е53 дорестайлинг? По поводу установки сигнализации на автомобиль BMW x5: 1.

****************************************************** Сигнализация установлена! Опишу самую простую схему установки сигнализации которую проделал и которой мне пока достаточно. Цель- открывать закрывать двери с брелка и спать более спокойна оставляя авто во дворе имея рядом брелок с обратной связью. Не устанавливался имобилайзер, блока авто запуска и соленоид багажника(планируется в будущем) Итак. Будучи человеком совершенно не знакомым с сигнализациями и их установкой, делая все впервые и самостоятельно, первое что помогло и облегчило понимая работы устройства это притащить домой акум и собрать все цепь вне машины. Наглядно увидел как все работает.

Цепь собрал по инструкции, где написано, провод какого цвета куда подключать. С этим трудностей не возникло. При покупке сигнализации обязательно нужно докупить (в комплект не входит) активаторы дверей 2 или 4 в зависимости от количества дверей, сирену, пластиковые хомуты для крепления проводки, метров 10 провода (не слишком тонкого сечения), изоляционную ленту.

После того как с цепью сигнализации все стало ясно и понятно. Оставался лишь вопрос подключения ее к электра схеме авто. Далее немного пришлось расковырять салон, снять обшивки дверей, подрулевой кожух, и весь пластик что окружает рычаг кпп. Центральный блок расположился под рулем Все провода предварительно были промаркированы что бы не запутаться.

А масса на все случаи жизни для всех проводов была взята отсюда. Красный провод от блока сигналки пошел на + аккума, черный на массу. Под рулем через резинки -заглушки была протянута проводка в подкапотное пространство.

А именно питания сигналки, + на сирену (которая тоже расположилась под капотом и крепилась в любое место подходящее по размеру к креплениям сирены), и провод кнопки капота(кнопка так и не была установлена- развалилась на 3 части ) Кнопка двери - левая Кнопка двери -правая. Габариты подключил от выключателя указателей поворотов. Конечно же не обошлось без метода научного тыка и трех сгоревших предохранителей на 7.5 А Верная схема подключения на фото. Замок зажигания От пятиконтактного активатора сделанного в Тайване, нам понадобиться только два провода, синий и зеленый.

Цвета от сигналки идентичны. Активаторы подключались к системе центрального запирания идущей от сигналки.

Рядом с со штатными мозгами были протянуты провода на активатор пассажирской двери. В итоге все выглядело примерно так Датчик удара расположился на внутренней стороне двери. Что оказалось прощетом в некоторой степени, так как теперь от простого хлопка двери соседней машины, моя начинает выть как при попытке взлома. Хотя иногда мне кажется, что достаточно рядом пернуть дворовой собаке что бы сработала сирена. Датчик был приклеен на супер клей, так что желательно его разместить где-нибудь посередине на тоннеле кпп. Активатор крепился вот здесь и расположился внутри двери.

Подключение стержня активатора к петле замка двери потребует ловкости пальцев и терпения. В пассажирской двери было просверлено дополнительное отверстие для крепления активатора с целью придания ему более правильного угла, что бы вектор активатора и вектор движения замка двери были максимально параллельны друг другу. Антенна крепиться на липучку на лобовом стекле. Для прокладки провода антенны нужно будет снять накладку стойки (снимается движением вверх) Индикатор может быть в любом месте, например традиционное сбоку панели около передней стоки. Скрытая кнопка в любом скрытом месте салона, куда при необходимости Вы сможете дотянуться. Вообщем то все.

Обязательно оставьте запас проводов в дверях и не спешите их закреплять. Запас потребуется при креплении салонного пластика, а лишние провода всегда можно будет сгруппировать и зафиксировать. Отдельно спасибо пользователю Cevep за инструктаж в проведение монтажных работ. И всем кто отписал в теме за подсказки. Есть определённое время, после которого риски слишком возрастают и угонщик уходит не зависимо от результата.

Цель противоугонок задержать его на это время, оно примерно равно 15-20 минут. Протянуть провода скажем к бензонасосу под порогом займёт уйму времени. Тоже самое под капот. Суммарно операция будет требовать много времени и будет слишком явной.

Это професионал. Он не будет угонять наши вёдра - прибыль минимальна, риск и ответственность такая-же как и с Порше, и тратить больше 2-3 минут на неё бред. Школьники не будут вообще возится, и конструкции этой машины скорее всего не знают.

Давайте мне поможем дружно советом как подключить сигналку с автозапуском на х5 До этого была е39 и туда я установил благополучно и все работало, ток покоя был как положено, аккум не садился ни разу (ставили через диоды на поворотники) тут есть тема, сейчас х5 и что то не могу найти тему, кто устанавливал сей девайс. Прошу не говорить про помощь угонщикам, все на свой страх и риск и полную мою ответственность ПС: Насколько мне сказали на х5 отсутствуют концевики дверец, рекомендовали ставить через устройство Door BMW которое имитирует концевик, продается в Меориде например. Но я туда звонил и спросил, а они сказали, что это устройство необходимо если я буду ставить например сигналку с меткой типа Blag Bug. А в моем случае этот девайс не нужен и можно подключить через плафон внутреннего освещения. Подскажите кто ставил или кто знает как поступить Спасибо ин адванс.

Вот то то и дело, зачем мне вебаста? Во 1-ых в городе нет ни одного установщика т.е это мне нужно ехать как минимум в Астрахань-Волгоград.

А также при малейшей поломке гемора, мне будет немерянно. Это опять ехать. Во 2-х летом салон охлаждаться не будет! Т.е.с автозапуском я перед выходом минут за 10 завожу и прихожу, а салон уже прохладный. Тем более жара у нас летом еще та, до + 45, а в среднем летом 38-40 С.

Поэтому для себя вижу самый оптимальное решение сигналка с запуском. У нас в городе почти все тойоты/лексусы/митубиши и т.д. Практически каждая 2-я машина, так что если захотят угнать, то в первую очередь начнут таскать их. Ну что ребята кто подскажет решение? Чо значит датчик холла? У меня электрик хорошо знакомый хочу ему все объяснить как и через что делать Он был в шоке когда устанавливал мне на е39 через диоды и когда я показал ему распечатку с форума. Нажмите, чтобы раскрыть.

Блиииин, а я звонил искал, у меня как раз отец в Москве был и я так хотел купить эту штуку, помню они меня перенаправили в другую контору, где они закупают, но в конце выяснилось, что это мне не подойдет. И вот как раз таки они мне и посоветовали делать через плафон освещения. Черт теперь не знаю кто и когда будет ехать с Москвы. Подскажите как подключить через диоды подробней пожалуйста, можно в ЛС. Потом распечатаю и покажу установщику-электрику. Заранее благодарю. Вот, что нашел: Это Scher-Khan 10.

Технические характеристики Особенности SCHER-KHAN MAGICAR 10: 1. Возможность подключения к шине CAN автомобиля для чтения и передачи данных; 2. Возможность работы в режиме «Slave» (управление системой посредством штатного брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN; 3. Управление вторым автомобилем с помощью основного брелока, при условии, что на нем также установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 10; 4. Синхронизация брелоков, позволяющая автовладельцу получать все сведения о состоянии автомобиля на основной брелок; 5. Дополнительный датчик тахометра; 6. Работа системы с турбированными двигателями на основе тахометрического сигнала позволяет или произвольно устанавливать время работы двигателя после выключения зажигания (1, 2 или 3 мин.), или данное время будет определяться системой автоматически (1-4 мин.) в зависимости от частоты оборота двигателя в течение последних 5 мин.

До активации функции «Турбо»; 7. Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания в течение установленного (15, 25 и 45 минут) или неограниченного времени (функция «Pit-Stop»); 8. Независимый вход для подключения любого дополнительного датчика без использования входа для подключения датчика удара; 9. Функция энергосбережения электробатареи брелока, позволяющая продлить срок службы элементов питания до 3 раз; 10. Встроенный в брелок-коммуникатор таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку; 11. Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок.

Чс2 Для Trainz 12. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются; 12. Функция «Будильник». -------------------------------------------------------------------------------------- Пойдет на х5? Я как понял там CAN адаптор уже встроенный? Вот, что нашел: Это Scher-Khan 10. Технические характеристики Особенности SCHER-KHAN MAGICAR 10: 1. Возможность подключения к шине CAN автомобиля для чтения и передачи данных; 2.

Возможность работы в режиме «Slave» (управление системой посредством штатного брелока автомобиля) при подключении к шине данных CAN; 3. Управление вторым автомобилем с помощью основного брелока, при условии, что на нем также установлена система SCHER-KHAN MAGICAR 10; 4. Синхронизация брелоков, позволяющая автовладельцу получать все сведения о состоянии автомобиля на основной брелок; 5. Дополнительный датчик тахометра; 6. Работа системы с турбированными двигателями на основе тахометрического сигнала позволяет или произвольно устанавливать время работы двигателя после выключения зажигания (1, 2 или 3 мин.), или данное время будет определяться системой автоматически (1-4 мин.) в зависимости от частоты оборота двигателя в течение последних 5 мин. До активации функции «Турбо»; 7. Охрана автомобиля с работающем двигателем без ключа в замке зажигания в течение установленного (15, 25 и 45 минут) или неограниченного времени (функция «Pit-Stop»); 8.

Независимый вход для подключения любого дополнительного датчика без использования входа для подключения датчика удара; 9. Функция энергосбережения электробатареи брелока, позволяющая продлить срок службы элементов питания до 3 раз; 10. Встроенный в брелок-коммуникатор таймер парковки, фиксирующий время, прошедшее с момента постановки автомобиля на стоянку; 11.

Функция блокировки кнопок на брелоке, позволяющая избежать произвольного нажатия кнопок. При активации режима тревоги, кнопки автоматически разблокируются; 12. Функция «Будильник». -------------------------------------------------------------------------------------- Пойдет на х5? Я как понял там CAN адаптор уже встроенный? Давайте мне поможем дружно советом как подключить сигналку с автозапуском на х5 До этого была е39 и туда я установил благополучно и все работало, ток покоя был как положено, аккум не садился ни разу (ставили через диоды на поворотники) тут есть тема, сейчас х5 и что то не могу найти тему, кто устанавливал сей девайс. Прошу не говорить про помощь угонщикам, все на свой страх и риск и полную мою ответственность ПС: Насколько мне сказали на х5 отсутствуют концевики дверец, рекомендовали ставить через устройство Door BMW которое имитирует концевик, продается в Меориде например.

Но я туда звонил и спросил, а они сказали, что это устройство необходимо если я буду ставить например сигналку с меткой типа Blag Bug. А в моем случае этот девайс не нужен и можно подключить через плафон внутреннего освещения. Подскажите кто ставил или кто знает как поступить Спасибо ин адванс.

    Search